Terminón-Castellanos

Dicen en Terminón que el motivo por el que la estación está tan alejada del pueblo aunque la vía pase por él se debe a la intervención de un alto cargo político. Según contaban los vecinos, el político en cuestión tenía unas tierras baldías en la zona y la llegada del ferrocarril le permitió deshacerse de ellas vendiéndoselas a la compañía, supuestamente que a cambio de algún tipo de prebenda. 

En cualquier caso, la explicación oficial es que estaba a medio camino entre los pueblos de Terminón y Castellanos de Bureba para dar servicio a ambos, algo muy habitual en la época y que en la práctica no daba buen servicio a ninguno de los dos. 

Tanto el edificio de viajeros, que fue utilizado como vivienda, incendiado y saqueado, como la caseta de los servicios son una ruina hoy en día. 

A pocos kilómetros del apartadero aún se mantiene en pie la casa del paso a nivel que atraviesa la carretera Bu-P-5028. 

Esperando al tren 

Sotillos de Caracena - Soria

Cerca de la ciudad romana de Termancia y de la iglesia visigoda de Pedro. Este pueblo acogió hasta hace unos años conciertos que se enmarcaban en el proyecto «Poblando el silencio», que pretendia llamar la atención sobre estos pueblos abandonados. Sus casas han sido muy expoliadas, destacando la iglesia de San Miguel y su plaza donde se situaban las principales casas. Hay varios alojamientos rurales por los alrededores. Una pista conduce hasta otro despoblado, el de Manzanares, entre campos de cereales y arboledas.

(ABC)

Santa Creu de Rodes - Puerto de la Selva-Girona

El despoblado de Santa Cruz de Rodes se encuentra situado cerca del monasterio de Sant Pere de Rodes.

Este lugar se conoce desde el año 974, actualmente es un pueblo abandonado y en ruinas, solo se conservan la iglesia y unos muros.

Se cree que el pueblo fue abandonado en 1345 por un episodio de peste negra, aunque también se conoce que gran parte de la población se fue para participar en la conquista de Mallorca.

La iglesia del pueblo -Santa Helena- fue declarada de interés cultural en 1997, en uno de sus lados y bajo una casa se encontró un cementerio.

La iglesia de Santa Elena perdió la condición de parroquia en 1572 cuando ya casi no quedaban habitantes, no obstante hay constancia de que en 1820 sirvió como lugar de entierro de un abad.

(Pueblos fantasmas de Cataluña)

Palacio de los Gosálvez (Casas de Benítez, Cuenca)

Obra del arquitecto Luis Sáinz de los Terreros, se construyó en 1902. "Aunque ahora mismo está devorado por la naturaleza, arquitectónicamente es una pasada. Consta de tres plantas, de estilo versallesco. Pertenecía a una familia bastante adinerada, y lleva abandonado desde los años sesenta. Queda solo la estructura. En cuanto un lugar se hace público, llegan los chatarreros a robar todo", dice Lens.

"Era de los años treinta o cuarenta, y estaba completamente vacío, excepto el último piso, al que no le faltaba detalle: conservaba las camas, el comedor con sus muebles, la cocina y sus útiles, los armarios... Fue incríble ese lugar. Para entrar tuvimos que escalar hasta un balcón del primer piso, que estaba sin ventanas", confiesa Marc Raja.

El País

Selma - Tarragona

La comarca del Baix Penedès, más allá de su masificada costa, es una de las zonas menos conocidas de Cataluña, un cajón lleno de sorpresas. La sierra del Montmell, por ejemplo, es un lugar ideal para realizar excursiones, sin que ello implique meterse por senderos rompepiernas. El recogido pueblo de Aiguaviva es un buen punto de partida para explorar una zona que esconde también sus secretos. 
Uno de ellos es el pueblo de Selma,abandonado a principio del siglo XX y cita obligada para quien busque conjugar excursionismo y cierto misterio.

(ABC)

Sardón de Duero

Originalmente se concibió como una estación de cuarta categoría aunque tras diferentes reformas paso a tener una disposición de vías similar a las de tercera, ya que en 1980 contaba con una vía de sobrepaso y dos de apartado.
El edificio de viajeros está habitado, por lo que su estado de actual es bueno. También se conservan perfectamente el almacén y los servicios.

Esperando al tren

Sarasa - Navarra

Su edificio era del tipo ya descrito para las estaciones anteriores. Tenía dos andenes, uno de ellos central entre las dos vías de que disponía, y un almacén de mercancías. En este almacén se guardaban once conformadores de madera para la construcción de los puentes de piedra del ferrocarril. Cinco eran de tamaño grande, y los seis restantes para ojos más pequeños.

En la antigua ubicación de la estación se levantan en la actualidad unas viviendas unifamiliares adosadas.

(Plazaola)