Ferrocarril del Cadagua - Vizcaya

El Ferrocarril del Cadagua fue una línea de ferrocarril de vía estrecha en España, entre las localidades vizcaínas de Zorroza y Valmaseda que existió entre 1888 y 1893, hasta su integración en el Ferrocarril Santander-Bilbao.

Historia

El proyecto definitivo de un ferrocarril en la cuenca del río Cadagua fue presentado por Víctor Chávarri, Manuel Allendesalazar, Enrique Aresti y Ramón Bergé en el Congreso de los Diputados en mayo de 1888. Fue aprobada su concesión el mes de julio de ese mismo año. La línea fue declarada de utilidad pública, con una explotación por un periodo de 99 años. La Compañía del Ferrocarril del Cadagua fue constituada el 2 de julio de 1888 para su gestión. La línea debía arrancar en Zorroza, en la estación que el ferrocarril de Bilbao a Portugalete tenía en ese barrio.

La línea fue inaugurada el 5 de diciembre de 1890. Planeado para transportar al menos 96.000 viajeros anuales, apenas cuatro años después del inicio de las actividades ya movilizaba 219.504. El 28 de junio de 1893, Víctor Chávarri obtiene la concesión de un ferrocarril de Zalla a Solares, que establece el enlace Orejo-Aranguren con el ferrocarril de Santander a Solares. Todas estas líneas se unen en una explotación única, y se crea la Compañía del Ferrocarril de Santander a Bilbao.

(Wikipedia) 

Castrelo del Valle-Verín-Campobecerros

La estación de Castrelo del Valle-Verín-Campobecerros es una estación ferroviaria situada en la localidad de Campobecerros en el municipio español de Castrelo del Valle en la provincia de Orense, comunidad autónoma de Galicia. 
Por proximidad geográfica y dada su importancia, Verín también forma parte de la denominación oficial de la estación. 
Desde el cierre de la línea Puebla de Sanabria-Ourense en los recortes del sector ferroviario producidos por el Gobierno en junio de 2013, esta estación no tiene servicios ferroviarios. 

(Wikipedia)

Casas de Juan Hernández - Cuenca

Son muchos los recuerdos que me traen, cada rincón de esta aldea olvidada de la mano de Dios, y que entre unos pocos queremos hacer notar que esta aldea, aunque apartada de la pedanía de Iniesta, tiene mucha vida entre estas casas. La balsa, las casas hundidas, los pinares de Japón, los de China, las veces que nos hemos ido de merienda a todos estos rincones, con las bicis, los veranos que hemos pasado jugando en la plaza, las tertulias en la esquina del pozo contando chistes, contando historias de miedo, por todo esto y por la gente que se fue que ya no está y que no podrá disfrutarla más, y que hicieron de esta aldea más grande de lo que és, no debemos de abandonarla en el olvido para que siga creciendo y para que nuestros hijos o familias puedan disfrutarla como yo y todos los que hemos pasado por ella, y hemos crecido en ella todos los veranos, puedan formar parte de la historia y los recuerdos de esta aldea.

(Valera el 23/06/2008)

Nofuentes - Burgos

La estación de Nofuentes es otro ejemplo de buena conservación, ya que fue una de las primeras que RENFE (ahora ADIF) alquiló a particulares. 

Sus vivos colores y su cuidado entorno nos proporcionan una agradable visión que nos recuerda a sus años de servicio. 

Se conservan también los aseos y el almacén. 

(Esperando al tren) 

Modúbar de la Emparedada - Burgos

Los actuales arrendatarios del edificio han tenido el acierto no sólo de conservar la estación tal y como estaba, sino que además han rescatado algunos elementos ferroviarios, como un reloj (que en este caso era de Norte como se puede leer en la esfera), un indicador de posición de aguja (del tipo MZA) o dos de señales de parada absoluta. 

También están en perfecto estado el muelle de carga y el almacén. 

Este estilo de edificación es exclusivo del primer tramo inaugurado del SM y se repite en bastantes estaciones hasta Cabezón de la Sierra. 

(Esperando al tren) 

Carrascosilla - Cuenca

Carrascosilla es un pueblo deshabitado de la provincia de Cuenca (España) situado en el término municipal de Huete.

Se encuentra a 10 km por carretera y a 5 km por camino de la capital municipal. Sirve como lugar de almacenamiento del cereal y de maquinaria agrícola. Con una superficie muy pequeña, predominan las casas en ruinas y las naves agrícolas.

Geografía

Está situado entre el municipio de Huete y Saceda del Río, las localidades más cercanas, y la cruza el arroyo Onorio. Junto a la aldea existe un manantial que abastece a la única fuente del pueblo, y ésta al ganado ovino.

Historia

Siempre fue una pequeña aldea dependiente de Huete, a cuyo término municipal quedó anexionado a mediados del siglo XIX. En los años 1960 sus habitantes abandonaron la localidad para trasladarse a Huete y a pueblos cercanos debido a la falta de suministro eléctrico y de comodidades.

Estado actual

Actualmente, el pueblo posee unas 20 viviendas, de las cuales, la grandísima mayoría están en ruina total o parcial. Las edificaciones no han sabido sobrellevar el paso del tiempo.

(Wikipedia)

Acedo de Bureba - Burgos

Ya he comentado que cada ver me resulta más doloroso visitar estos pueblos del silencio, pero de cuando en cuando me sigo pasando por alguno. Uno de los más desconocidos es este de Ahedo (o Haedo) de Bureba. El acceso más cómodo se realiza desde la pista que une Caborredondo con Galbarros, tomando un camino que nace hacia la izquierda poco antes del pronunciado descenso hacia este último pueblo; no hay ninguna indicación.

Vemos que son pocas las casas que permanecen pero en estado relativamente bueno.

Con mi periódico despiste se me hizo muy tarde y con las prisas no localizé el punto más singular del pueblo, el capitel de la iglesia románica ya arruinada. Menos mal que podéis leer acerca del mismo en el blog de Zález o en el de Elías Rubio.

De acuerdo con el diccionario de Madoz, a mediados del siglo XIX el pueblo contaba con ayuntamiento propio. Se hacía referencia a la baja calidad de las casas y a la inmundicia que cubría las calles; así como a la fuente que aún existe. Contaba por entonces el lugar con 32 habitantes. En 1900 alcanzaría los 47.

Nos cuenta Elías Rubio en su libro "Los pueblos del silencio" que el pueblo quedó deshabitado en 1973. En los últimos años figuran tres personas empadronadas en el pueblo pero parece evidente que no de manera permanente.

Hoy el Ayuntamiento radica en Galbarros, y forman parte del mismo, además de los citados, San Pedro de la Hoz y Caborredondo. La población teórica en total del municipio son 30 personas, pero a poco que los recorramos veremos que es difícil encontrar gente en cualquiera de ellos.

(Tierras de Burgos)